Линки доступности

Американские пилоты будут больше отдыхать


Американские пилоты будут больше отдыхать

Американские пилоты будут больше отдыхать

Новые правила, регулирующие режим работы пилотов пассажирских самолетов, направлены на снижение усталости летчиков

Федеральное управление гражданской авиации США (ФУГА) ввело новые правила, регулирующие работу пилотов пассажирских самолетов, с целью снижения их утомляемости. Поводом к этому послужила авария в 2009 году, в результате которой погибли 50 человек.

В соответствии с новыми правилами, время полета, когда пилот находится за штурвалом, не должно превышать восьми, а в некоторых случаях – девяти часов. Перед полетами летчик должен отдыхать не менее десяти часов – на два часа больше, чем предусматривали старые правила. Более того, в течение этих 10 часов отдыха пилот должен спать не менее восьми часов.

В общей сложности, длительность рабочей смены пилота ограничена 9-14 часами, в зависимости от времени суток.

Пилоты должны иметь возможность непрерывного 30-часового отдыха в неделю, что на четверть больше, чем было раньше.

Против введения новых правил выступали авиакомпании, которые аргументировали свою позицию тем, что они приведут к увеличению затрат и проблемам с составлением расписания полетов.

Новые правила, которые должны вступить в силу через два года, не распространяются на грузовые авиаперевозки.

Исполняющий обязанности главы ФУГА Майкл Хуэрта заявил, что каждый пилот должен приступать к работе, находясь в хорошей форме. Новые правила, сказал он, дают пилотам достаточно времени, чтобы они могли получить необходимый им отдых и благополучно доставить пассажиров в пункт назначения.

Министр транспорта США Рэй Лахуд назвал новые правила «большим шагом в обеспечении безопасности полетов».

Решение проблемы усталости пилотов было названо приоритетной задачей после катастрофы пассажирского самолета в районе Буффало (штат Нью-Йорк) в феврале 2009 года. Тогда авария с рейсом 3407 компании Colgan Air привела к гибели 50 человек. Расследование пришло к выводу, что одной из причин катастрофы стала ошибка пилота.

Ассоциация пилотов воздушных линий США приветствовала введение новых правил. В заявлении ассоциации говорится, что они знаменуют исторический прогресс в «обеспечении самых строгих стандартов безопасности во всей авиационной индустрии». При этом в ассоциации выразили разочарование тем, что новые правила не были распространены на грузовые перевозки.

Другие материалы о событиях в США читайте в рубрике «Америка»

XS
SM
MD
LG